Tatsächlich wird der Begriff der Restauration oftmals unsachgemäß verwendet, denn viele zum Verkauf stehende Porsche Klassiker sind keineswegs restauriert, werden von den Verkäufern aber als solche angeboten. Deswegen sollte man sich von diesem Begriff nicht blenden lassen, sondern stattdessen den Umfang der getätigten Arbeiten hinterfragen. Eine Vollrestauration eines Porsche Oldtimers wird oftmals als „Frame-Off“ bezeichnet. Damit ist gemeint, dass die Karosserie von allen Anbauteilen vollständig getrennt wird. Nach der Trennung des Chassis erfolgt dann das Entlacken. Dies geschieht entweder über mechanische Methoden wie bspw. Schleifen oder chemische Verfahren. Manch Porsche-Verkäufer preist sein Klassiker als restauriert an, dabei wurde ausschließlich ein großer Motorservice oder Neulackierung vorgenommen. Daher gilt es genauer hinzuschauen und sich eine Auflistung aller vorgenommenen Arbeiten durch den Verkäufer geben zu lassen. Möchten Sie einen restaurierten Porsche Oldtimer kaufen, dann sollten Folgendes hinterfragt werden:

1. Substanz vor der Restauration – wie sah der klassische Porsche vor der Restauration aus?

Hat die Karosserie bereits Korrosion, Schweißungen, die von der Werksspezifikation abweichen oder sogar Zeichen eines Unfallschadens? Dies lässt sich nur bestimmen, sofern eine Fotodokumentation der blanken Karosserie vorhanden ist. Ist die Grundsubstanz nicht gut, ist die Basis bereits denkbar schlecht

2. Originalität – wurde Wert auf eine originalgetreue Restauration gelegt?

Grundsätzlich unterscheiden sich Restaurationen klassischer Porsche in Ihrer Güte auch danach, wie originalgetreu sie aufgebaut wurden. Es gilt je näher der klassische Porsche an der Werksspezifikation ist, desto wertiger die Restauration. Wurden Veränderungen am Porsche Oldtimer vorgenommen, die nicht der Werksspezifikation entsprechen, so kann diese im Wiederverkauf zu einem geringeren Verkaufserlös führen.

3. Umfang – welche Arbeiten wurden tatsächlich vorgenommen?

Lassen Sie sich nicht von Begriffen wie „vollrestaurierter Porsche“ blenden, sondern hinterfragen Sie, welche Arbeiten tatsächlich gemacht wurden. Manch ein Anbieter tituliert sein Fahrzeug als restauriert, sofern lediglich das Außenkleid neulackiert wurde.