Der 911 Carrera 3.2 in der limitierten Version “25 Jahre Porsche 911”

Bei diesem 911 Carrera 3.2 handelt es sich um die begehrte Cabrio-Version des heiß begehrten und äußerst seltenen Carrera 3.2 Jubilee ,,25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form”. Im Modellzyklus des G-Modells ist dies das letzte und seltenste Sondermodell. Es handelte sich um eine limitierte Auflage, die anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des legendären 911 gebaut wurde. Nach den von Porsche veröffentlichten Zahlen sind nur 43 Autos nach dieser Spezifikation (Europaversion als Cabrio) produziert worden. Damit handelt es sich um einen der seltensten Porsche 911, welcher in dieser Konfiguration faktisch nie am Markt verfügbar war. Im Rahmen der Ausstellung des Porsche Museums “50 Jahre Porsche 911” wurde dieses Fahrzeug für über ein Jahr ausgestellt.

Unser Porsche 911 Carrera 3.2 Sondermodell “25 Jahre Porsche 911”

Erstzugelassen im Januar 1990 wurde dieser 911 Carrera 3.2 durch ein deutsches Porsche Zentrum an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Im Gegensatz zu den Jubiläumsmodellen für die USA und Japan wurde bei der deutschen Variante auf den am Armaturenbrett angebrachten Schriftzug “25 Jahre 911” verzichtet. Erkennbar ist die deutsche Version unter anderem an seiner Farbkombination “Dunkelblau Metallic” mit hellem “Perlgrau”-Interieur. Daneben sind die Interieur-Zierleisten an Kombiinstrument und Armaturenbrett in Holz ausgeführt, das Armaturenbrett beldert und eine andere Fußbodenverkleidung bzw. Teppiche verwendet. Neben diesen und anderen Details wurde ausschließlich bei der deutschen Variante eine veränderte Mittelkonsole, wie so nur in diesem Modell zu finden ist, mit digitaler Außentemperaturanzeige verbaut.

Configuration

Livrée sur de belles roues en alezan de 16 pouces, la voiture est en particulièrement bon état et bien entretenue. Elle dispose d'une liste intéressante d'options, dont des sièges électriques chauffants, un raccourcissement de la course du levier de vitesse et une capote électrique. La 911 est livrée avec un certificat d'authenticité Porsche, tous les livres et la documentation historique. Nous avons effectué une révision majeure de la voiture, au cours de laquelle, en plus de l'entretien et du remplacement des liquides de fonctionnement, les injecteurs d'origine ont été nettoyés par ultrasons, le réservoir d'origine a été restauré et le soubassement a été sablé à la glace. Toutes les conduites de carburant, d'huile et de frein ont également été remplacées à cette occasion. Très rare, bien entretenu et avec seulement 98.000 km au compteur, cet exemplaire est sans aucun doute l'un des modèles 3,2 litres les plus convoités du marché.