Porsche 911 2.4S Coupe Ölklappe

• Erstauslieferung durch Porsche-Vertragshändler in der Schweiz im März 1972
• Letzter Halter in der Schweiz im Juni 1998 eingetragen (vermutlich zweiter Halter), im Besitz bis März 2007
• Import nach Deutschland März 2007
• Erstbesitz in Deutschland bis 2012
• Zweitbesitz in Deutschlans ab November 2011
• Gesamtzahl Halter: Vermutlich 4

Restauration Karosserie:

Die Karosserie wies vor der Überarbeitung eine sehr gute Substanz auf (ungeschweißt, unfall- und korrosionsfrei) und bildetete damit eine optimale Ausgangslage für eine hochwertige Restauration.

Folgende Arbeiten wurden vorgenommen:

• Karosserie rundum entlackt mittels Glasperlen-/Kunststoffstrahlen
• Unterboden vollständig eisgestrahlt
• Lackaufbau

Eine Fotodokumenation der Abeiten liegt vor. U.a. ist die Substanz der blanken Karosser hieraus ersichtlich.

Matching Numbers / Matching Colors / Ausstattung ab Werk:

Gemäß Geburtsurkunde liegt folgender Sachverhalt vor:

• Matching Colors: Lackierung Geminiblau Metallic 330, Innenausstattung Kunstelder schwarz (glatt), Sitze Kunstleder schwarz 111
  
• Matching Numbers: 915/02 Getriebe Matching (Nr. 732 6458), 911/53A Motor nicht matching (Werk: 632 1455), verbaut 632 1865

Sonderausstattung:

402 - Vorder und Hinterachse Konidämpfer

433 - Nebelscheinwerfer und Heck weiß

440 - Antenne links

568 - Getoente Rundumverglassung

Restauration Motor / Getriebe / Fahrwerk:

Von Werk ab wurde dieser 911er mit der 190 ps Motorvariante ausgeliefert und war damit 1972 das schnellste in Deutschland gebaute Seriefahrzeug.

Der Motor wurde vollständig neuaufgebaut. U.a. wurden folgende Arbeiten vorgenommen:

• Erneuerung Lagerung oder Überholung nach Werksspezifikation: Hauptlager, Pleullager
• Erneuerung Kolben-/Zylindersatz
• Erneuerung Ventiltrieb : Gleitschienen, Kettenspanner, Steuerkette usw.
• Erneuerung Dichtungen: Stehbolzen, Kettenkastendichtung, Zylinderkopfdichtungen usw.
• Erneuerung Einspritzanlage bzw. Überholung nach Werksspezifikation: Mechanische Einsprutzpumpe, Düsen usw.

Getriebe

• Strahlen aller Bauteile im Sichtbereich
• Erneurung bzw. Überholung nach Werksspezifikation: Hauptlager, Fest-/Schalträder, Synchronringe, Dichtungen uvm.
• Erneuerung Kupplunssatz