Couleur
Puissance (PS)
256
Capacité
2.926
Boîte de vitesse
Manuel
Kilométrage
98.000
carburant
Benzin
Ferrari 308 GTB Vetrorésine
VENDU
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Couleur
Puissance (PS)
Capacité
Boîte de vitesse
Kilométrage
carburant
VENDU
Sommaire
Description
- Première livraison par Autodino AG Zurich
- Premier propriétaire en Suisse (Zurich) jusqu'en 1985
- Deuxième propriétaire en Suisse à partir de 1985
- La propriété de tiers en Suisse jusqu'en 2013
- Importation et dédouanement vers l'Allemagne 2014
Documentation:
Les documents suivants sont disponibles en version originale :
-
- Ferrari "Livres rouges"
- Portefeuille bord
- livre de service
- Manuel
- carte de garantie
- Documents d'immatriculation suisses
- Factures : entretien, réparations, réparations
- Facture originale de la voiture neuve
- Système d'échappement d'origine disponible
- Ferrari "Livres rouges"
Ferrari 308 GTB Vetrorésine :
Le Ferrari 308 était l'un des plus réussis à l'époque Ferrarimodèles et représente le successeur du Dino 246 GT.Fabriqué de 1975 à 1985, plus de 10.000 XNUMX exemplaires ont été livrés, dont
- 712 Vetroresina avec corps en plastique Scaglietti
- 748 GTB Quattrovalvole
- 3.042 XNUMX GTS Quattrovalvole
- 2.897 XNUMX GTB (coupé à carrosserie en acier)
- 3.219 GTS (Targa avec carrosserie en acier)
Au début des dix années de production de la 308 en 1975, une carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre, italienne "Vetroresina", fabriquée par Carrozzeria Scaglietti a été utilisée. En juin 1977, un passage à une carrosserie en acier conventionnelle a été effectué en raison de la production longue et coûteuse.
La 308 GTB Vetroresina est donc non seulement la dérivée la plus rare de la 308, mais aussi la plus légère et la plus appréciée. Les véhicules de l'UE sont particulièrement demandés car ils ont non seulement 10 ch de puissance en plus, mais utilisent également une lubrification à carter sec. La 308 proposée ici est donc la combinaison la plus populaire du marché.
Notre 308 GTB Vetroresina :
Sur les 712 Vetroresina produites, environ 100 unités ont été expédiées aux États-Unis sans lubrification à carter sec et environ 150 unités au Royaume-Uni. Il s'agit de l'un des quelque 450 véhicules à conduite à gauche avec lubrification à carter sec. En combinaison avec la combinaison de couleurs rare, c'est l'un des plus recherchés Ferrari 308.
Ferrari classique:
Notre 308 GTB Vetroresina a été achevée en novembre 2015 Ferrari certifié et a reçu le soi-disant "Livre rouge". En conséquence, la combinaison de couleurs rare Giallo Fly et Pelle Nera ainsi que tous les numéros correspondent à l'état de livraison.
Couleurs assorties :
- extérieur: Mouche Giallo (20-Y-490 Salchi)
- Intérieur: Pelle Noire (VM 8500)
Numéros correspondants :
- Moteur: Correspondance des numéros, numéros de poinçon d'origine
- transmission: Correspondance des numéros, numéros de poinçon d'origine
Châssis:
- Correspondance : châssis d'origine, spécifications d'origine, numéro de châssis dans la position d'origine
châssis:
- Amortisseur : Châssis d'origine, spécifications d'origine - Type : Koni 82P-1938 / 82P-1939
- Freins : freins d'origine, spécifications d'origine
- Combinaison roue/pneu : jantes d'origine, combinaison de pneus d'origine
- 712 Vetroresina avec corps en plastique Scaglietti
Couleurs assorties :
- Extérieur : Giallo Fly (20-Y-490 Salchi)
- Guide d'entretien
Avantages
- Couleurs assorties
- Matching Numbers
- "Livres rouges"
- Classics
- Carter sec