Cette Renault 5 Turbo a été immatriculée pour la première fois le 10 novembre 1982 et a circulé de 1981 à 1986 avant de faire l'objet d'une restauration complète. La carte grise d'origine avec seulement deux inscriptions est disponible. La restauration a été effectuée par Stephan Most à Bingen, l'un des experts les plus renommés pour la Renault 5 Turbo.

Im Rahmen der Restaurierung wurden der Originalmotor und das Getriebe komplett überholt. Dabei wurden neue Kolben, Buchsen, Lager und Ventile verbaut. Seit der Überholung hat der Motor lediglich rund 150 km zurückgelegt und muss noch eingefahren werden. Die Karosserie ist unfallfrei, rostfrei und ungeschweißt. Die seltenen Aluminiumtüren sowie Dach und Heckklappe blieben in ihrem Originalzustand erhalten. Der ikonische Lack im Farbton “Rouge Grenade” wurde in der ursprünglichen Rezeptur mit goldenen Metallic-Partikeln aufbereitet, die heute nicht mehr hergestellt werden.

L'intérieur a également été entièrement restauré avec des matériaux d'origine qui ne sont plus disponibles depuis des décennies. Cela garantit une authenticité et une qualité maximales que les reproductions ne peuvent pas atteindre. Le châssis a été remplacé par un nouveau châssis fileté Sachs-Sport, réglé pour une répartition parfaite du poids et de la hauteur. De plus, toutes les pièces du châssis ont été soit remplacées, soit peintes par poudrage. Un autre châssis d'origine est également disponible. Les jantes ont été préparées par une entreprise spécialisée aux Pays-Bas et les pneus actuellement montés sont corrects au niveau de la périodicité et ne présentent pas de fissures. Alternativement, l'acheteur a le choix entre différentes combinaisons de roues et de pneus modernes.

Il convient de souligner le grand nombre de pièces NOS (New Old Stock) installées, dont les grilles et calandres grises d'origine, qui ne sont plus disponibles depuis plus de 30 ans, ainsi que le rare spoiler de toit en trois parties. Tous les travaux ont été documentés et répondent aux normes les plus strictes, ce qui fait que cette Renault 5 Turbo est quasiment à l'état neuf.