Der 911 Carrera 3.2 “G50”

Zum Abschluss des G-Modells stellte Porsche zum Modelljahr 1987 den Porsche 911 Carrera 3.2 mit neuentwickelten “G50”-Getriebe vor. Das sogenannte “G50”-Getriebe wurde in Kooperation mit der Getrag Getriebe- und Zahnradfabrik entwickelt und sollte auch später Einzug in die Modellreihe 964 erhalten. Über die rund zweijährige Produktionszeit von 1987 bis 1989 entstand damit die begehrteste Variante des G-Modells mit verbesserter Kulissenführung, Synchronisation und höherer Drehmoment-Kapazität.

Наш Porsche 911 Carrera 3.2 G50

Wie viele Carrera 3.2 gibt es wohl noch aus erster Hand? Dazu noch vollständig original belassen mit 35.000 km Laufleistung? Die Antwort ist einfach: Wenige bis keine. Meist residieren diese Fahrzeuge in bedeutenden Sammlungen, erblicken vermutlich nie wieder die Öffentlichkeit. Umso mehr freut es uns, dieses museumswürdige Exemplar anbieten zu können. Erstzugelassen im Januar 1989 wurde dieser 911 Carrera 3.2 mit Formalzulassung durch Porsche München an die Erstbesitzer im Juni 1989 ausgeliefert und befand sich fast 34 Jahre im Erstbesitz. Mit leidenschaftlicher Hingabe der Eigentümer wurde das Fahrzeug stets pünktlich gewartet, serviciert und gepflegt. Heute, 34 Jahre später, präsentiert sich dieser 911 Carrera 3.2 in einem bemerkenswerten Zustand mit Neuwagencharakter – eine echte “Zeitkapsel” wie sie wohl kein zweites Mal zu finden ist.

Конфигурация

Wenngleich die einmalige Historie, der “konservierte” Neuwagenzustand und die hingabevolle Pflege durch die Erstbesitzer besticht, so ist es damit nicht genug.  Ausgeliefert in der begehrten Farbe “Schiefergrau” mit Lederausstattung in “Seidengrau”, ließen die Erstbesitzer über die noch junge Porsche Exclusive Manufaktur die Vordersitze mit Keder in Wagenfarbe versehen. Dazu wählten sie eine Belederung des Armaturenbretts sowie das damals neu eingeführte elektrische Verdeck.

Мы оставляем за собой право предложить этот автомобиль избранным клиентам и энтузиастам Porsche. В настоящее время автомобиль обслуживается у одного из ведущих экспертов Porsche Classic.