По данным Renault Germany, в 1981 году в Германии было поставлено всего 27 автомобилей этого типа, и этот экземпляр - один из них. Несмотря на свое автоспортивное происхождение, автомобиль никогда не использовался Юргеном Зальцигером в гонках. Имеется оригинальный счет-фактура на покупку и оригинальный регистрационный документ на автомобиль с двумя записями.

Renault 5 Turbo был тщательно восстановлен в течение шести лет специалистом по турбо Renault Штефаном Мостом в Бингене. Кузов был химически очищен от краски, затем покрыт катодным лаком и восстановлен с особой тщательностью с использованием только оригинальных деталей. Кузов был намеренно обработан только воском и не покрыт защитой кузова - видимые участки являются результатом этой меры по сохранению ценности и свидетельствуют о бескомпромиссной оригинальности кузова.

Автомобиль находится в очень хорошем состоянии, его пробег составляет всего 27 714 км (текущее состояние). Двигатель и коробка передач были полностью отремонтированы и с тех пор прошли всего около 1 600 км. Кузов также был собран исключительно из оригинальных деталей.

Лакокрасочное покрытие цвета синий металлик (Olympe 405) находится в отличном состоянии и подчеркивает подлинность этого автомобиля. Оригинальная инструкция по эксплуатации в новом состоянии и оригинальное руководство по эксплуатации Renault M.R. 221 входят в комплект поставки.