Der 911 Carrera 3.2 in der limitierten Version “25 Jahre Porsche 911”

Bei diesem 911 Carrera 3.2 handelt es sich um die begehrte Cabrio-Version des heiß begehrten und äußerst seltenen Carrera 3.2 Jubilee ,,25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form”. Im Modellzyklus des G-Modells ist dies das letzte und seltenste Sondermodell. Es handelte sich um eine limitierte Auflage, die anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des legendären 911 gebaut wurde. Nach den von Porsche veröffentlichten Zahlen sind nur 43 Autos nach dieser Spezifikation (Europaversion als Cabrio) produziert worden. Damit handelt es sich um einen der seltensten Porsche 911, welcher in dieser Konfiguration faktisch nie am Markt verfügbar war. Im Rahmen der Ausstellung des Porsche Museums “50 Jahre Porsche 911” wurde dieses Fahrzeug für über ein Jahr ausgestellt.

Unser Porsche 911 Carrera 3.2 Sondermodell “25 Jahre Porsche 911”

Erstzugelassen im Januar 1990 wurde dieser 911 Carrera 3.2 durch ein deutsches Porsche Zentrum an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Im Gegensatz zu den Jubiläumsmodellen für die USA und Japan wurde bei der deutschen Variante auf den am Armaturenbrett angebrachten Schriftzug “25 Jahre 911” verzichtet. Erkennbar ist die deutsche Version unter anderem an seiner Farbkombination “Dunkelblau Metallic” mit hellem “Perlgrau”-Interieur. Daneben sind die Interieur-Zierleisten an Kombiinstrument und Armaturenbrett in Holz ausgeführt, das Armaturenbrett beldert und eine andere Fußbodenverkleidung bzw. Teppiche verwendet. Neben diesen und anderen Details wurde ausschließlich bei der deutschen Variante eine veränderte Mittelkonsole, wie so nur in diesem Modell zu finden ist, mit digitaler Außentemperaturanzeige verbaut.

Конфигурация

Автомобиль, поставленный на красивые 16-дюймовые колеса Fuchs, находится в особенно хорошем и ухоженном состоянии. Он имеет интересный список опций, включая электрические сиденья с подогревом, укорачиватель переключения передач и электрический мягкий верх. К 911-му прилагается сертификат подлинности Porsche, все книги и историческая документация. Мы провели капитальный ремонт автомобиля, который включал в себя обслуживание и замену эксплуатационных жидкостей, ультразвуковую очистку оригинальных топливных форсунок, восстановление оригинального топливного бака и ледоструйную очистку днища. Все топливные, масляные и тормозные магистрали также были обновлены. Очень редкий, ухоженный и с пробегом всего 98 000 км, этот экземпляр, несомненно, является одним из самых востребованных на рынке 3,2-литровых моделей.